箱根駅伝予選会結果2026速報！東洋大首位と通過10校・全45校順位を徹底解説

2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が10時間31分30秒で総合1位を獲得し、2027年1月2日・3日に行われる箱根駅伝本戦への出場権を手にした。2位は中央学院大学、3位は東海大学。最後の出場枠となる10位には法政大学が滑り込み、11位の国士舘大学はあと一歩届かなかった。

日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトと東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトに掲載された第103回大会の総合成績・個人成績を基に、予選通過10校の順位とタイム、出場45校すべての結果、ブライアン・キピエゴの個人成績を整理する。さらに、法政大学と国士舘大学を分けたわずか1分46秒の差、予選会の順位決定ルール、2027年の本戦出場校まで詳しく解説する。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 総合1位：東洋大学が10時間31分30秒で首位通過。2位の中央学院大学に2分01秒差をつけた。
• 予選通過10校：東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学。
• 明暗を分けた差：10位の法政大学と11位の国士舘大学の総合タイム差は1分46秒。個人1位は山梨学院大学のブライアン・キピエゴで、1時間00分48秒を記録した。

【第103回箱根駅伝予選会結果】通過10校の順位と全45校の総合タイム一覧

第103回箱根駅伝予選会は、東京都立川市の陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を経て国営昭和記念公園にフィニッシュするハーフマラソン形式で実施された。出場した45校が、各校上位10人の合計タイムで競い、上位10校が本戦への出場権を獲得した。

公式総合成績では、東洋大学が10時間31分30秒でトップ。中央学院大学が2分01秒差の2位、東海大学が3位に続いた。4位の専修大学と3位の東海大学は、わずか1秒差という接戦だった。

以下は、日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトに掲載された第103回大会の総合成績を基にした全45校の順位・タイム一覧だ。「本戦出場」は予選会で出場権を獲得した大学を示す。

結果を読み解く際に注目したいのは、単に上位校の順位だけではない。東洋大学と2位の中央学院大学には2分01秒の差がついた一方、東海大学と専修大学の差は1秒だった。さらに、9位の日本体育大学と10位の法政大学の差も16秒にとどまっている。

つまり、上位争いの中でも順位によってタイム差の性質は異なる。チーム全体で安定してタイムをそろえた大学と、僅差の中で順位を争った大学の両方が見える結果となった。

【10位法政大学・11位国士舘大学】本戦出場を分けた1分46秒の差

第103回箱根駅伝予選会で最も大きな注目を集めたポイントの一つが、最後の出場枠をめぐる法政大学と国士舘大学の争いだ。10位の法政大学は10時間40分08秒、11位の国士舘大学は10時間41分54秒。両校の総合タイム差は1分46秒、秒数にして106秒だった。

法政大学はこの10位通過によって、2027年1月の本戦への出場権を獲得した。前回の第102回予選会では11位に終わり、10位の立教大学に17秒届かなかっただけに、今回は予選通過を果たしたことになる。対照的に、国士舘大学は出場権まであと一歩のところで涙をのんだ。

この106秒を10人で単純平均すると、1人あたり10.6秒となる。ただし、実際には全員が同じ差をつけられたわけではない。各選手のタイム差が積み重なった結果として、チームの総合順位が決まる。

箱根駅伝予選会では、エースが好記録を出すだけでは本戦出場を確実にできない。上位10人のタイムがすべて合算されるため、終盤まで粘る選手や、チーム内で10番目にフィニッシュする選手の走りも、最終順位を左右する。

日本テレビの公式ルール紹介でも、コース後半の国営昭和記念公園はアップダウンが増え、選手個々の力が表れやすい区間として説明されている。最後の数人がどこまでタイムをまとめられるかは、単なる個人の順位以上に、チーム全体の結果に直結する。

なお、12位の武蔵野学院大学も10時間43分54秒でフィニッシュした。前回の26位から大きく順位を上げたものの、今回は本戦出場の枠に届かなかった。2028年の第104回大会では予選通過枠が増える予定であり、今回の上位進出は次回以降を見据えるうえでも注目される結果だ。

【個人成績】ブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップ

チーム総合成績と並んで注目されたのが、個人順位だ。第103回大会の個人1位は、山梨学院大学のブライアン・キピエゴ。公式個人成績では、ハーフマラソン21.0975キロを1時間00分48秒で走り切った。

個人上位には留学生ランナーが多く名を連ねた一方、日本人選手の中でも東洋大学の宮崎優が存在感を示した。宮崎は1時間01分05秒で総合4位、日本人選手トップの成績を残している。

日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトに掲載された個人成績の上位10人は次のとおりだ。

• 1位：ブライアン・キピエゴ（山梨学院大学）1時間00分48秒
• 2位：リチャード・エティーリ（東京国際大学）1時間00分59秒
• 3位：ビニアム・テスファイゼラツィオン（武蔵野学院大学）1時間00分59秒
• 4位：宮崎優（東洋大学）1時間01分05秒
• 5位：デニス・キプルト（日本薬科大学）1時間01分15秒
• 6位：ブライアン・キプトゥーブシューアキットゥ（麗澤大学）1時間01分32秒
• 7位：前田和摩（東京農業大学）1時間01分57秒
• 8位：スティーブン・レマイヤン（駿河台大学）1時間02分02秒
• 9位：ラファエル・ロンギサ（拓殖大学）1時間02分04秒
• 10位：永本脩（東海大学）1時間02分19秒

キピエゴの個人1位と山梨学院大学のチーム6位は、別々に見る必要がある。個人トップの選手を擁していても、大学の順位は上位10人の合計タイムで決まるからだ。山梨学院大学は10時間35分18秒で6位となり、本戦出場権を獲得した。

東洋大学も、宮崎の総合4位という好走だけで首位になったわけではない。公式記録では、上位9人が1時間04分を切り、チーム全体でタイムをまとめた。宮崎の日本人トップの走りと、ほかの選手が積み上げた記録の両方が、10時間31分30秒という総合結果につながっている。

予選会の個人成績を見る際は、個人順位だけでなく、各大学の上位10人がどの程度のタイムに集まっているかにも注目したい。エースの突出した記録と選手層の厚さを区別することで、各大学の強みがより明確になる。

【予選会の順位決定ルール】なぜ上位10人のタイムが重要なのか

箱根駅伝予選会は、各大学から最大12人が出走し、ハーフマラソンの総合タイムを競う大会だ。日本テレビの「予選会ルール＆コース紹介」によると、各大学の上位10人の合計タイムで順位を決定し、上位10校が本戦出場権を得る方式となっている。

具体的な仕組みは次のとおりだ。

• 競技距離：ハーフマラソンの21.0975キロ。
• 出走人数：各大学10人以上12人以下。
• 総合順位：各大学の上位10人のタイムを合計して決定。
• 本戦出場：総合順位の上位10校が出場権を獲得。
• 同タイムの場合：上位10人の合計順位を比較し、それでも決まらない場合は各大学の最上位選手の順位で優劣を決める。

ここで押さえておきたいのは、チーム順位がエースのゴール順だけで決まるわけではないことだ。個人1位の選手が所属していても、残る選手のタイムが伸びなければ、大学の総合順位は上がらない。

また、予選会は上位10人の合計タイムを競うため、11番目や12番目にフィニッシュした選手のタイムは、通常の総合記録には加算されない。ただし、出走した選手が全体としてどのような走りを見せたかは、選手層や翌年以降の戦力を考えるうえで参考になる。

コースにも特徴がある。陸上自衛隊立川駐屯地をスタートした後、立川市街地を経て国営昭和記念公園に入る。公園内はアップダウンが増えるため、序盤のペース配分だけでなく、終盤にどこまで粘れるかが問われる。

「個人順位が高い大学ほど必ず上位通過する」「エースが好タイムなら本戦出場は確実」といった見方は、予選会の仕組みを十分に反映していない。実際の順位を理解するには、個人成績とチーム総合成績を分けて確認することが大切だ。

【歴代結果と比較】前回17秒差から今回は1分46秒差へ

第103回大会の結果をより深く理解するには、前回の第102回箱根駅伝予選会と比較すると分かりやすい。2025年10月18日に行われた前回大会では、中央学院大学が10時間32分23秒で1位通過。10位の立教大学は10時間36分56秒、11位の法政大学は10時間37分13秒で、出場権を分けた差は17秒だった。

それに対し、2026年10月17日の第103回大会では、東洋大学が10時間31分30秒で首位に立ち、10位の法政大学と11位の国士舘大学の差は1分46秒に広がった。前回と今回では、通過ライン付近の順位とタイム差が大きく異なっている。

両大会を比較すると、次の3点が見えてくる。

• トップ通過校の変化：前回は中央学院大学、今回は東洋大学が1位。前回トップの中央学院大学も、今回は2位で本戦出場を決めた。
• 通過ラインの変化：前回は立教大学が10位、法政大学が11位。今回は法政大学が10位、国士舘大学が11位となった。
• 10位と11位の差：前回の17秒から、今回は1分46秒に拡大。わずかなタイムの積み重ねが結果を左右する構図は変わらない。

前回は17秒差で本戦出場を逃した法政大学が、今回は10位で通過した点は象徴的だ。予選会の結果は、その年の戦力や調整状況によって変わり得る。前年の順位だけを基に翌年の結果を予測することは難しい。

一方、東洋大学は今回の予選会で2位に2分01秒差をつけた。チーム総合タイムは前回トップの中央学院大学の10時間32分23秒より53秒速く、今回のトップ通過はタイム面でも際立つ結果だった。

さらに、今回の予選会は現行の出場枠で行われる最後の大会となった。日刊スポーツなどの報道によると、2028年1月の第104回大会は記念大会として本戦出場チームが26に増え、予選会の通過校も10校から15校に拡大する予定だ。2027年1月の本戦と、その翌年の制度変更を区別しておくことも重要になる。

【2027年箱根駅伝本戦出場校】予選通過10校とシード10校

第103回箱根駅伝本戦は、2027年1月2日・3日に開催される。予選会で出場権を獲得した10校に加え、2026年1月の第102回本戦でシード権を得た10校が出場する。さらに関東学生連合チームがオープン参加するため、計21チームで新春の箱根路を争う予定だ。

まず、今回の予選会を通過した10校は次のとおりだ。

• 東洋大学
• 中央学院大学
• 東海大学
• 専修大学
• 東京農業大学
• 山梨学院大学
• 大東文化大学
• 神奈川大学
• 日本体育大学
• 法政大学

シード権を獲得している大学は、前回の第102回箱根駅伝で10位以内に入った次の10校だ。

• 青山学院大学
• 國學院大學
• 順天堂大学
• 早稲田大学
• 中央大学
• 駒澤大学
• 城西大学
• 創価大学
• 帝京大学
• 日本大学

これらの20大学に、関東学生連合チームを加えた21チームが第103回本戦に臨む。関東学生連合チームは、予選会を通過できなかった大学などから選手を選抜して編成するチームであり、通常の大学単独チームとは出場の仕組みが異なる。

今回の予選会で首位に立った東洋大学が本戦でどのような走りを見せるか、また、前回の予選会で11位だった法政大学がどこまで順位を伸ばすかは、大きな見どころになる。予選会の総合タイムはハーフマラソンでのチーム力を示すが、本戦では往路・復路の10区間にわたって選手を配置し、各区間で結果を積み上げなければならない。

なお、2028年1月の第104回大会では、記念大会として予選通過校が15校に増える予定だ。2027年大会は、予選会通過10校とシード10校を中心とする従来の出場枠で争われる最後の大会となる。

【箱根駅伝予選会結果】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝予選会で1位になった大学はどこですか？
A1：東洋大学です。2026年10月17日の第103回予選会で、上位10人の合計タイム10時間31分30秒を記録し、総合1位で本戦出場を決めました。

Q2：箱根駅伝予選会を通過した10校はどこですか？
A2：東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学です。総合順位の上位10校が2027年1月の本戦に進みます。

Q3：法政大学と国士舘大学のタイム差は何秒でしたか？
A3：1分46秒、106秒です。10位の法政大学は10時間40分08秒、11位の国士舘大学は10時間41分54秒でした。この差が本戦出場権の明暗を分けました。

Q4：箱根駅伝予選会の順位はどのように決まりますか？
A4：各大学から出走した選手のうち、上位10人のタイムを合計して総合順位を決めます。ハーフマラソン21.0975キロの記録で争い、上位10校が本戦出場権を獲得します。同タイムの場合は上位10人の合計順位などで順位を決定します。

Q5：個人1位のブライアン・キピエゴのタイムは何分何秒ですか？
A5：山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒で個人1位となりました。東洋大学の宮崎優は1時間01分05秒で総合4位、日本人選手トップでした。

Q6：2027年の箱根駅伝本戦には何校が出場しますか？
A6：シード権を持つ10大学と予選会を通過した10大学に、関東学生連合チームを加えた計21チームが出場する予定です。2028年1月の第104回大会では出場枠が拡大する予定となっています。

まとめ：箱根駅伝予選会結果から見える本戦の注目ポイント

第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が10時間31分30秒で首位通過し、中央学院大学、東海大学が続く結果となった。予選通過10校が決まり、最後の枠を争った法政大学と国士舘大学の差は1分46秒。前回の17秒差とは異なる結果になったものの、上位10人のタイムを積み上げて争う予選会の厳しさは変わらない。

個人成績では、山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップとなり、東洋大学の宮崎優が日本人選手トップの総合4位に入った。個人の速さとチーム全体の安定感を分けて見ることが、予選会の結果を正しく理解するポイントだ。

2027年1月の本戦では、予選会を勝ち抜いた10校とシード10校が、往路・復路の10区間で競い合う。東洋大学が予選会の勢いを本戦につなげられるか、法政大学が復帰した箱根路でどのような結果を残すか、そして上位通過校がシード権争いに食い込めるか。予選会の順位とタイムは、本戦を楽しむための重要な手がかりになる。

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、日本テレビ「箱根駅伝」番組公式サイトの第103回予選会総合成績・個人成績・ルール紹介、日刊スポーツおよび月刊陸上競技の大会報道。 （出典: 箱根 駅伝 予選 会 結果（Yahoo!ニュース））