東京メトロ運賃改定はいつから？2026年の変更点と2028年値上げの行方を徹底解説

東京メトロの運賃改定はいつから始まったのか、そして次の値上げはいつ実施されるのか。2026年10月時点で押さえておきたいのは、2026年3月14日に千代田線の綾瀬〜北千住間の特定運賃が変更されたことと、東京メトロ・都営地下鉄の共通乗車券などの発売額が改定されたことです。一方、東京メトロ全線の通常運賃については、2028年3月ごろの値上げが検討されていると報じられていますが、具体的な値上げ幅や実施日は確定していません。

また、運賃情報を調べる際には、乗車券の種類を区別する必要があります。東京メトロ線だけで使える「東京メトロ24時間券」は大人700円、東京メトロと都営地下鉄の両方で使える「共通1日乗車券」は大人1,100円です。750円という金額は、東京メトロ24時間券の現行価格とは一致しません。この記事では、東京メトロの公式運賃案内、東京都交通局との共同発表、2026年4月の報道をもとに、現在の料金、値上げの背景、定期券への影響、今後の見通しを整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 2026年3月14日の変更：綾瀬〜北千住間の特定運賃がICカード155円、きっぷ160円に変更された。
• 乗車券の価格：東京メトロ24時間券は700円、東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券は1,100円。2026年3月14日には後者などの発売額も改定された。
• 次の全線値上げ：2028年3月ごろの実施が検討されていると報じられているが、値上げ幅や正式な実施日は未確定。

【最新状況】東京メトロの運賃改定は2026年に何が変わった？

2026年の東京メトロ関連の料金変更は、大きく分けて「特定区間の普通運賃・定期運賃の変更」と「企画乗車券の発売額変更」の2種類があります。両者は対象となる乗車券も、変更の内容も異なります。

まず、2026年3月14日から変更されたのが、千代田線の綾瀬駅と北千住駅の間を相互に利用する場合の特定運賃です。大人の普通運賃はICカード利用で146円から155円へ、きっぷ利用で150円から160円へ変更されました。通勤・通学定期券についても、この区間に適用される発売額が変更されています。

もう一つは、東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券や訪日旅行者向けの「Tokyo Subway Ticket」などの価格変更です。東京メトロと東京都交通局は2026年1月30日に変更を発表し、同年3月14日から新しい発売額を適用しました。

ただし、これらの変更をもって「東京メトロ全線の通常運賃が2026年3月に一斉値上げされた」と理解するのは正確ではありません。綾瀬〜北千住間の特定運賃変更と、特定の企画乗車券の価格改定は、全線の通常運賃改定とは分けて考える必要があります。

2028年に向けて検討されている通常運賃の値上げも、2026年3月の変更とは別の動きです。利用者にとっては、すでに適用されている料金と、今後検討される料金を区別することが、家計への影響を見積もる第一歩になります。

【いつから？】綾瀬〜北千住間の特定運賃と値上げ幅を確認

綾瀬〜北千住間の特定運賃は、東京メトロの公式案内で区間を限定して設定されています。2026年3月14日以降の大人運賃は、ICカードで155円、きっぷで160円です。

変更前と比べると、ICカードは9円、きっぷは10円の値上げです。金額だけを見ると小幅に感じられますが、通勤・通学などで毎日利用する人には、乗車回数に応じて負担が積み重なります。

小児運賃も変更され、ICカードは73円から77円、きっぷは70円から80円になりました。なお、この区間の特定運賃には鉄道駅バリアフリー料金が含まれず、別途加算もされないことが東京メトロの公式案内に明記されています。

注意したいのは、綾瀬駅と北千住駅の間だけを利用する場合と、JR常磐線などにまたがって乗車する場合では、適用される運賃計算が異なることです。東京メトロの案内では、乗車区間や経路によってJR線の運賃計算が適用されるケースも示されています。

したがって、「綾瀬〜北千住間を通るなら必ず155円」という理解は誤りです。155円は、同区間を相互発着で利用する場合のIC運賃であり、他の区間にまたがる乗車では乗車全体の条件を確認する必要があります。

【料金比較】24時間券700円と共通1日乗車券1,100円は何が違う？

2026年3月14日の価格変更では、東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券が大人900円から1,100円へ、訪日旅行者向けのTokyo Subway 24-hour Ticketが800円から1,000円へ変更されました。東京フリーきっぷも1,600円から1,720円に改定されています。

一方、東京メトロ線だけで利用できる「東京メトロ24時間券」は大人700円です。東京メトロの公式案内に掲載されている現行価格は700円であり、共通乗車券や訪日旅行者向けの乗車券とは別の商品です。

料金を比較するときは、利用時間と対象路線を確認することが大切です。東京メトロ24時間券は、利用開始から24時間という時間制で、対象は東京メトロの9路線です。東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券は、指定した1日の始発から終電まで使えますが、24時間を丸ごと利用できるわけではありません。

また、Tokyo Subway Ticketは、東京メトロ24時間券とは異なる旅行者向け商品です。24時間券という名称が共通していても、価格や発売条件、利用可能な路線は同じではありません。旅行や出張で利用する場合は、購入前に対象者や発売条件も確認しましょう。

【値上げの理由】人件費・資材費の上昇と鉄道インフラ維持の課題

東京メトロが2028年3月ごろの運賃引き上げを検討している背景として、2026年4月28日の決算記者会見に関する共同通信の報道は、人件費や資材費の上昇を挙げています。運賃改定の検討は、単純に乗客一人当たりの料金を引き上げる話ではなく、鉄道事業を維持しながら必要な投資を続けるための経営課題と結び付いています。

鉄道事業では、車両や線路、信号・通信設備、駅施設などの安全性を維持するため、継続的な点検や修繕、設備更新が欠かせません。人件費や資材価格が上昇すれば、同じ水準の安全性やサービスを維持するために必要な支出も増える可能性があります。

東京メトロが2026年4月28日に公表した2026年度の鉄道事業設備投資計画では、総額993億円の設備投資を予定しています。新線建設を除いた投資額は823億円です。計画では、安全・サービスの質的向上、新線建設、自動運転などの新技術の開発・推進を掲げ、労務費・資材価格の上昇や労働人口の減少なども経営環境の変化として説明しています。

こうした状況は、今後の運賃改定を考えるうえで重要です。ただし、設備投資計画の総額だけで値上げ幅が決まるわけではありません。具体的な運賃を判断するには、必要な費用、収入見通し、設備投資の計画、利用者への影響などを総合的に見る必要があります。

利用者にとって注目すべきなのは、値上げの有無だけではありません。運賃が変更される場合、増収分が安全性の維持や設備更新、輸送サービスの改善にどう結び付くのかも、事業者に求められる説明の重要な部分です。

【2028年3月以降】東京メトロ全線の運賃改定はいつ決まる？

東京メトロ全線の通常運賃については、2026年4月28日に、2028年3月にも引き上げることを検討していると明らかになった旨が報じられました。共同通信などの報道によると、小坂彰洋社長が決算記者会見で説明したもので、値上げに踏み切れば、消費税増税による変更を除き、2004年の民営化後初めての値上げとなる見通しです。

ここで押さえておきたいのは、「2028年3月に値上げが確定した」という段階ではないことです。2026年10月時点で、全線の通常運賃について具体的な値上げ率、距離別運賃、実施日などが確定したとする公式発表は確認できません。2028年3月ごろという時期は、あくまで報道された検討時期として理解する必要があります。

今後の正式な運賃改定では、国土交通省の認可手続きもポイントになります。鉄道事業法第16条は、鉄道運送事業者が旅客運賃などの上限を定める際や、その上限を変更する際に国土交通大臣の認可を受けることを定めています。また、認可された上限の範囲内で具体的な運賃を定める場合には、あらかじめ届け出る仕組みです。

そのため、今後の動向を確認する際には、会社側が値上げを検討しているという報道だけでなく、東京メトロの正式発表、運賃改定の申請や認可に関する公表、適用開始日と新運賃表の発表を順番に確認するのが確実です。

値上げ幅については、現段階で「初乗り運賃が何円になる」「全区間が一律何％上がる」といった具体的な予測を確定情報として扱うことはできません。通常運賃の改定は、距離別運賃や定期券にも影響する可能性があるため、詳細な運賃表の公表が家計への影響を見積もる重要なタイミングになります。

【定期券・節約方法】運賃改定で損をしないためのチェックポイント

通勤・通学で東京メトロを日常的に利用する人は、普通運賃だけでなく、定期券や企画乗車券も含めて支出を確認することが大切です。2026年3月14日の綾瀬〜北千住間の変更では、特定区間の通勤・通学定期券の発売額も改定されました。

東京メトロの公式告知によると、綾瀬〜北千住間の一般用通勤定期券は、1か月の場合、変更前の4,230円から4,910円になりました。この金額は対象区間の定期券に関するものであり、東京メトロ全線の通勤定期券が一律に同じ割合で値上げされたという意味ではありません。

定期券の購入・更新時には、利用区間、通勤・通学の別、1か月・3か月・6か月の期間を確認してください。綾瀬〜北千住間を含む場合は、区間固有の定期運賃が適用されるかどうかも確認する必要があります。

一方、東京メトロ線内で一日に何度も移動する人には、東京メトロ24時間券が選択肢になります。大人700円で東京メトロ全線が利用でき、公式案内では、初乗り相当の180円区間で4回以上乗る場合にお得になると説明されています。乗車区間や通常運賃によって損益分岐点は変わりますが、複数の駅を回る日には比較する価値があります。

都営地下鉄も利用する日は、共通1日乗車券の1,100円と通常運賃の合計を比べましょう。東京メトロだけを使う日には700円の24時間券、メトロと都営地下鉄を組み合わせて移動する日には共通1日乗車券というように、移動範囲で選ぶのが基本です。

ただし、乗車券の購入自体を目的にする必要はありません。移動回数が少ない日や、利用区間が限られている日は、ICカードで乗車するほうが安くなる場合があります。出発前に訪問先と乗車回数を整理し、通常運賃と乗り放題券の合計額を比べることが、無理のない節約につながります。

【メトロ運賃改定】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：東京メトロ24時間券は750円に値上げされたのですか？
A1：東京メトロの公式案内に掲載されている大人の東京メトロ24時間券は700円です。2026年3月14日に大人900円から1,100円へ変更されたのは東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券で、旅行者向けのTokyo Subway 24-hour Ticketも800円から1,000円に変更されました。商品ごとの違いに注意してください。

Q2：東京メトロ全線の運賃値上げはいつからですか？
A2：2026年4月の報道では、2028年3月ごろの値上げが検討されています。ただし、2026年10月時点で、全線の通常運賃について具体的な実施日や値上げ幅が確定したとはいえません。正式発表や国土交通省の認可に関する情報を確認する必要があります。

Q3：綾瀬〜北千住間の運賃は、どの乗り方でもIC155円ですか？
A3：いいえ。IC155円、きっぷ160円は、綾瀬駅と北千住駅の間を相互発着で利用する場合の特定運賃です。JR常磐線など別の区間にまたがる乗車では、乗車区間や経路に応じてJR線の運賃計算が適用されるケースがあります。乗車全体の条件を確認してください。

まとめ：【プロの結論】2028年の値上げに備えて確認すべきこと

2026年の東京メトロ関連の料金変更で、まず覚えておきたいのは、3月14日に綾瀬〜北千住間の特定運賃と一部の企画乗車券の発売額が変更された一方、東京メトロ全線の通常運賃の改定は別の問題だということです。特定区間のIC運賃は155円、きっぷ運賃は160円で、東京メトロ24時間券は700円、東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券は1,100円です。

全線の通常運賃については、2028年3月ごろの値上げが検討されていると報じられていますが、具体的な値上げ幅や実施日は未確定です。人件費・資材費の上昇や安全性を維持するための設備投資が背景にある一方、最終的な料金は正式な発表や手続きによって明らかになります。

利用者が今できる対策は、現在の乗車区間と定期券の価格を確認し、日々の移動に合った乗車券を選ぶことです。今後、全線の運賃改定が正式に発表された際には、初乗り運賃だけでなく、距離別運賃、通勤・通学定期券、乗り放題券の価格をまとめて比較することが、無駄な交通費を抑える判断につながります。 （出典: メトロ 運賃 改定（Yahoo!ニュース））